Mesin Diesel Injeksi Langsung Dan Tidak Langsung

Langkah kerja mesin diesel indirect injection.

Mesin diesel injeksi langsung dan tidak langsung. Keistimewaan mesin diesel adalah sangat cocok jika menggunakan dengan. Mesin dengan ruang bakar kamar depan prechamber dipasangkan pada kendaraan penumpang dimana kenyamanan lebih penting dari pada kendaraan komersial disamping itu mesin diesel dengan ruang bakar prechamber menghasilkan sangat rendah racun emisi hc dan nox dan biaya pembuatan lebih rendah daripada mesin injeksi langsung. Injeksi tak langsung pada mesin diesel ditujukan bukan hanya meningkatkan performa dan efesiensi bahan bakar tetapi juga untuk membuat mesin lebih halus. Sedangkan indirect injection injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak diletakkan.

100 bar dan 120 bar dengan putaran mesin 1000 rpm 2000 rpm 2500 rpm dan 3000 rpm. Motor bakar diesel biasa disebut juga dengan mesin diesel atau mesin pemicu kompresi adalah motor bakar pembakaran dalam yang menggunakan panas kompresi untuk menciptakan penyalaan dan membakar bahan bakar yang telah diinjeksikan ke dalam ruang bakar mesin ini tidak menggunakan busi seperti mesin bensin atau mesin gas mesin ini ditemukan pada tahun 1892 oleh rudolf diesel yang menerima. Mesin direct injection sangat kasar jika diterapkan pada mesin diesel. Model ruang bakar langsung pada model ruang bakar langsung nozzle ditempatkan pada bagian kepala silinder dan nozzle akan menginjeksikan bahan bakar diantara kepala silinder dengan piston.

Bentuknya lebih rumit dan macam macamnya sangat banyak. Ini karena mesin diesel memiliki rasio kompresi yang sangat tinggi dibandingkan mesin bensin. Sedangkan variabel terikat pada penelitian yaitu konsumsi bahan bakar efektif torsi dan daya efektif yang mempengaruhi kinerja motor diesel injeksi tidak langsung indirect injection. Dengan mesin indirect.

Pada mesin diesel jenis ruang bakarnya berbeda beda bahkan memiliki bentuk khusus dan kegunaan tersendiri dari setiap ruang bakar yang digunakan. Pembakaran langsung direct dan tidak langsung indirect bentuk ruang bakar pada motor diesel sangat menetukan terhadap kemampuan mesin sebab itu ruang bakar direncanakan sedemikian rupa agar secepatnya campuran dara dan bahan bakar menjadi homogen dan mudah terbakar sekaligus. Pemakaian bahan bakar pada mesin diesel dengan model ruang bakar langsung ini akan lebih efisien dibandingkan dengan mesin injeksi model ruang bakar tidak langsung. Misal saja dalam tipe injeksi langsung terdiri dari 3 macam ruang bakar yang termasuk ke dalam kategori ruang bakar tipe injeksi langsung.

Pembakaran langsung dan tidak langsung.